El expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la imposición de aranceles del 15% a las exportaciones mexicanas de camiones pesados, medida que, según el analista Pepe Yuste (@joseyuste), conductor de #FórmulaFinanciera, “afectará tanto a México como a las mismas automotrices estadounidenses”.
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La decisión, comunicada el martes pasado a través de un documento oficial de la Oficina del Representante Comercial de EE.UU. (USTR, por sus siglas en inglés), se enmarca en la política de “protección industrial” promovida por Trump, argumentando un “desequilibrio comercial” en el sector automotor pesado.
Yuste explicó durante su espacio que este gravamen elevará costos para armadoras estadounidenses que dependen de componentes y vehículos ensamblados en México, además de encarecer la logística de transporte entre ambos países, lo que podría trasladarse a precios finales para consumidores.
La medida afecta a un intercambio bilateral estimado en 12 mil millones de dólares anuales en el segmento de camiones de carga y autopartes relacionadas, según datos del Banco de México (2024).
Autoridades mexicanas ya evalúan una respuesta coordinada con la Secretaría de Economía y la Cancillería, en el marco del T-MEC, aunque se descarta una reacción inmediata hasta agotar instancias de diálogo.
Fuentes oficiales destacaron que esta medida contradice el espíritu de complementariedad productiva establecido en el tratado comercial.
Fuente: Análisis de #FórmulaFinanciera con Pepe Yuste.
