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Liberan ejidatarios y autoridades la autopista Arco Norte

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Las personas se quedaron varadas en este conflicto sin agua y comida ante las inclemencias del tiempo

José Luis Moctezuma

Después de 72 horas de negociaciones autoridades federales y ejidatarios firmaron un acuerdo para liberar del bloqueo la autopista Arco Norte y de nueva cuenta se restablecer la circulación en ambos sentidos con dirección a Puebla, Tlaxcala, Estado de México e Hidalgo.

PROMETEN BUSCAR MECANISMOS DE PAGO

Tras el diálogo entre autoridades federales, estatales, la concesionaria y los ejidatarios establecieron un acuerdo provisional que permitió liberar la vialidad en ambos sentidos a la altura de la caseta Calpulalpan, kilómetro 182+400.

Desde el pasado jueves 11 de septiembre ejidatarios bloquearon esta importante autopista que inició su construcción en el año del 2003 y fue inaugurada oficialmente el 13 de julio de 2009, el gobierno federal de ese entonces expropio cientos de hectáreas e incumplió con pagos que hasta la fecha siguen siendo reclamados por los afectados.

72 HORAS DE BLOQUEO

Después de tres días, jueves, viernes, sábado, fue el domingo a las 5:50 de la tarde cuando los manifestantes del kilómetro 182 en caseta Calpulalpan se retiraron liberando la vialidad, por lo que se restableció la circulación en ambos sentidos, trasciende que las filas son de casi 30 kilómetros en ambos sentidos.

Desde la noche de ayer domingo la autopista Arco Norte opera de manera normal en todo su tramo carretero.

Durante tres días cientos de vehículos de carga, transporte de pasajeros, mercancías y particulares se quedaron varados.

Las personas que sufrieron este conflicto sobre carretera permanecieron sin agua, comida, soportando las inclemencias del tiempo, por momentos aparecieron vendedores para ofrecer algunos alimentos, agua, medicamentos, papel higiénico y hasta leche para los niños que se quedaron atrapados en el caos.

El proyecto empezó a gestarse en el sexenio de Vicente Fox Quesada (2000–2006), bajo el esquema de concesión a la iniciativa privada y edificar una vía de cuota, y se concluyó durante el gobierno de Felipe Calderón (2006-2012).