Al ser unidades pequeñas, motociclistas circulan entre automóviles y otros vehículos, por sitios prohibidos y en algunas ocasiones en sentido contrario.
Miriam Espinoza
Diversos estudios indican que las principales causas de accidentes en motocicletas son el no saber conducir, o bien, la falta de experiencia o pericia.
Estimaciones de la Dirección de Tránsito y Movilidad de la ciudad de Puebla indican que durante la última década incrementó el parque vehicular de este tipo de unidades, al pasar de 17 mil a 44 mil, y con ello los accidentes repuntaron 130 por ciento.
Se estima que hasta el 40 por ciento de los accidentes que protagonizan este tipo de unidades son resultado de la mala conducción y las omisiones a los señalamientos de tránsito. Además, se detectó que muchos motociclistas no portan casco a pesar de que es de uso obligatorio.
Al ser unidades pequeñas, motociclistas circulan entre automóviles y otros vehículos, por sitios prohibidos y en algunas ocasiones en sentido contrario.
De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS) de los 1.2 millones de defunciones que se registran al año por accidentes, el 23 por ciento se concentra en motocicletas.
En México la mortalidad entre ciclistas, peatones y motociclistas alcanza el 60 por ciento del total.
En el país el uso de la motocicleta incrementó en 312 %.
