El gobierno estatal también pondrá a disposición una bolsa de 250 millones de pesos en créditos preferentes, a través de Nacional Financiera (NANFIN), para los concesionarios interesados en renovar sus unidades.
Adan Morales
En un esfuerzo por mejorar la calidad, seguridad y funcionalidad del transporte público en el estado, el Gobierno de Puebla presentó el Programa de Reordenamiento y Modernización del Transporte Público. Esta iniciativa se implementa después de 12 años sin una revista vehicular ni reemplacamiento, y busca ofrecer un servicio más eficiente y sustentable.
Revisión Vehicular y Apoyo a Concesionarios
Silvia Tanús Osorio, secretaria de Movilidad y Transporte, explicó que el programa no tiene fines recaudatorios, sino que está orientado a apoyar a los concesionarios y a mejorar el servicio en general. A partir del 15 de abril de 2025, se iniciará la revista vehicular, lo que permitirá tener información actualizada sobre las unidades que circulan en Puebla. Esta acción forma parte de un esfuerzo integral para garantizar un transporte más eficiente.
El proceso de modernización incluye modificaciones clave en la Ley de Transporte del Estado, específicamente en el artículo 105, para ampliar la vida útil de los taxis de siete a 10 años. Esta medida beneficiará a más de 6,000 permisionarios que, de no aplicarse la modificación, perderían sus unidades y registros. La minuta de decreto ya ha sido enviada al Congreso del Estado para su análisis y aprobación.
Condonación de Adeudos y Créditos a Concesionarios
El Gobierno del Estado también ofrecerá un apoyo significativo a los concesionarios. La Secretaría de Planeación y Finanzas emitirá un acuerdo para condonar los adeudos por control vehicular y derechos de concesión de transporte público en modalidad de taxi. Los concesionarios deberán pagar solo los últimos cinco años anteriores para ponerse al corriente. Esta acción, que representa una pérdida de 184 millones de pesos para el gobierno estatal, se ha preparado a través de la renegociación de la deuda pública, explicó el gobernador Alejandro Armenta.
Además, los transportistas que decidan ceder los derechos de una concesión no tendrán que pagar los 35,000 pesos habituales por unidad.
Créditos Preferentes y Apoyo Directo
El gobierno estatal también pondrá a disposición una bolsa de 250 millones de pesos en créditos preferentes, a través de Nacional Financiera (NANFIN), para los concesionarios interesados en renovar sus unidades. Los concesionarios deberán aportar un 20% de enganche, y en colaboración con la Agencia Alemana GIZ y el Banco Alemán KFW, el gobierno estatal ofrecerá un apoyo adicional para la compra de unidades eléctricas, equivalente a tres pesos por cada peso aportado por Puebla, alcanzando hasta el 16.75% del costo de las unidades.
Asimismo, el gobierno otorgará un apoyo directo del 20% (equivalente al enganche de una unidad) a los concesionarios que estén al día con sus concesiones, como un incentivo a aquellos que han cumplido con las normativas.
Primeros Taxis Eléctricos y Plan Integral de Movilidad Urbana
Antes de los primeros 100 días de la administración de Armenta, se entregarán los primeros 10 taxis eléctricos y seis camiones eléctricos. Esta acción es parte de una estrategia más amplia para modernizar el transporte en Puebla.
El gobernador también anunció la creación de un Plan Integral de Movilidad Urbana, que será un documento clave para guiar las futuras acciones y regulaciones del transporte público en el estado. Mientras tanto, todos los trámites para el transporte público se suspenderán hasta que concluya el proceso de revisión vehicular, que durará entre 60 y 65 días.
Con estas medidas, el Gobierno de Puebla reafirma su compromiso de garantizar un servicio de transporte público de calidad, seguro y ordenado, centrado en el bienestar de los ciudadanos.
