Etianne Castillo | Imagen de X: @F1
La Fórmula 1 (F1), tras las polémicas y ajustes que se han dado este año, presentó propuestas de cambios al reglamento para el 2027. Estas modificaciones se enfocarían principalmente en el diseño y desarrollo de la unidad de potencia de los monoplazas.
Para ello, este viernes 8 de mayo se llevó a cabo una reunión virtual entre directivos de la F1 y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Además, se invitó a representantes de las escuderías y a elementos de la Formula One Management (FOM).
Cabe recordar que, para el Gran Premio de Miami, celebrado el pasado fin de semana (3 de mayo), se realizaron algunos ajustes en los lineamientos de la competición. Por ello, esta junta tuvo la intención de discutir y analizar cómo habían funcionado dichas modificaciones, evaluando sus ventajas, contras y aspectos a mejorar.
Principales cambios al reglamento propuestos para la F1 2027
* Aumento de potencia térmica: Se ha propuesto un incremento nominal en la potencia del Motor de Combustión Interna (ICE) de aproximadamente 50 kW.
* Ajuste en el flujo de combustible: Para sustentar este incremento en la combustión, se autorizaría un aumento en el flujo de combustible permitido por hora.
* Reducción del despliegue eléctrico: Como contraparte, la potencia de despliegue del Sistema de Recuperación de Energía (ERS) se reduciría nominalmente en unos 50 kW para equilibrar la entrega total de potencia.
Cabe señalar que estas medidas todavía necesitan pasar por un proceso de validación para volverse oficiales. Aún falta la revisión técnica de los fabricantes de motores y una última aprobación por parte del Consejo Mundial del Deporte del Motor (WMSC) de la FIA.
AS
