Actualmente 78 empresas presentaron un expediente legalmente integrado y demostrando que puede otorgar un servicio óptimo.
Sicom Noticias
Por primera vez en Puebla se cuenta con un padrón oficial de depósitos vehiculares que cualquier ciudadano puede consultar para evitar abusos cuando contrate un servicio de arrastre, resguardo y salvamento de automotores por parte de grúas.
“Más allá que los empresarios inviertan en las grúas que tienen derecho a ganar, quiere decir que no tienen el derecho de abusar”, sentenció el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina.
El mandatario precisó que se busca generar concesiones por tramos carreteros específicos donde exista un rol para que de forma ordenada se brinde el servicio, esto permitirá regularlos.
A través de la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado, se emitirá un reglamento para regular las tarifas en carreteras estatales y municipales, quien incumpla dicho reglamento perderá de la concesión. Además, las empresas que incumplan las tarifas ya autorizadas, serán acreedoras a una multa de 110 a 120 UMAs, es decir 11 mil 942 A 13 mil 028 pesos.
Desde junio de 2023, la dependencia estatal puso en marcha un proceso de regularización de todos los depósitos de vehículos, con la conclusión de este proceso arrojó que, de un universo de 235 depósitos, únicamente 133 ingresaron su solicitud para obtener la concesión de acuerdo con la Ley de Transporte y su reglamento correspondiente, detalló Héctor Ramírez Leyva, director de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de Movilidad y Transporte.
Actualmente 78 empresas presentaron un expediente legalmente integrado y demostrando que puede otorgar un servicio óptimo. En la página smt.puebla.gob.mx/deposito los usuarios pueden consultar los datos de contacto, ubicación, propietario o representante legal de cada empresa, categorizada por municipio.
“De esta forma esto servicios podrán acceder rápidamente a la información de contacto de las empresas más cercanas con la certeza de que están registradas en la Secretaría de Movilidad y cuentan con los requisitos de la normatividad al respecto”, sostuvo Ramírez Leyva.
Con esta medida se terminará con las quejas más recurrentes de las y los poblanos por el abuso en cuanto al cobro excesivo de un arrastre.
“Había casos donde vehículos que tenían algún percance en Puebla capital por algún tipo de autoridad que no voy a referir iban a dar al corralón de Tecamachalco y por qué hacían este tema para cobrar el kilometraje de un lado a otro”, señaló Céspedes Peregrina.
En no más de 30 día el reglamento se estará aplicando adicional al paquete de reformas que envío al Congreso del Estado en la materia.
