La huelga en los transportes en
Francia contra la reforma del sistema de pensiones entró este jueves en su
jornada número 29, un récord histórico, mientras sigue el bloqueo en las
negociaciones con los sindicatos a la espera de nuevas movilizaciones la semana
que viene.
Puebla Noticias Digital
La tregua de
facto durante las vacaciones de fin de año permitió una leve mejoría este
jueves, con solo una línea de metro totalmente cerrada en París y un tren de
alta velocidad de cada dos circulando en el país.
En el inverno
de 1986-1987 los trabajadores de la compañía francesa de ferrocarriles (SNCF)
estuvieron en huelga 28 días.
Unos 200
manifestantes, entre ellos trabajadores del ferrocarril y funcionarios
territoriales, se concentraron este jueves frente a una refinería en Donges
(oeste de Francia) donde bloquearon las salidas.
Para el
jueves 9 de enero hay convocada una nueva movilización nacional aunque a partir
del próximo lunes están previstas manifestaciones de varias profesiones
liberales, como los abogados, y en el sector petrolero.
El sindicato
CGT en el sector químico pidió bloquear a partir del martes refinerías y
depósitos petroleros durante cuatro días.
Por su parte
el secretario general de CGT, Philippe Martinez, pidió a “todos los
franceses que se movilicen, que vayan a las manifestaciones y se pongan en
huelga”.
La secretaria
de Estado de Economía, Agnès Pannier-Runacher, condenó este tipo de
movilizaciones.
El bloqueo de
refinerías es ilegal. No es el derecho de manifestarse, el derecho a la
huelga”, afirmó a la cadena de televisión BFMTV.
“Compromiso rápido”
En su mensaje
de fin de año, el presidente francés Emmanuel Macron pidió un “compromiso
rápido” entre el gobierno y los sindicatos.
El ejecutivo
apuesta por buscar una salida negociada con los sindicatos más reformistas
(CFDT, CFTC et Unsa).
El detonante
de la huelga es una reforma del sistema de pensiones que prevé fusionar los 42
regímenes de pensiones existentes en un sistema único y atrasar dos años la
edad de jubilación (de 62 a 64 años) para recibir una pensión completa.
Esta última
cuestión, que Macron no abordó en su mensaje, es uno de los principales
obstáculos en las negociaciones y el número uno de la CFDT, Laurent Berger,
dijo que se trata de “una línea roja”, aunque el sindicato no ha
pedido de momento participar en las manifestaciones del 9 de enero.
Macron sí aseguró
que la reforma “tomará en cuenta las tareas difíciles para permitir a los
que las ejercen irse antes”.
Desde 2013
existe un sistema que calcula la dificultad de ciertos oficios en función de
criterios como si hay que llevar cargas pesadas, usar agentes químicos
peligrosos o sufrir vibraciones de maquinaria.
Sin embargo
en 2017 se retiraron algunas condiciones de esta lista ante las protestas de
los sindicatos, que quieren ahora seguir presionando ahora sobre la cuestión de
la dureza de ciertos trabajos.
Cuando uno
tiene una carrera larga ya se tiene una edad de jubilación diferente. La
dificultad (del trabajo) tiene que tomarse en cuenta”, dijo el jueves la
ministra de Transición Ecológica, Élisabeth Borne, a la cadena LCI.
Aseguró no
obstante que es necesario atrasar dos años la edad de jubilación para mantener
el equilibro financiero del Estado.
La edad legal
de jubilación seguirá siendo de 62 años pero habrá que esperar hasta los 64
(una medida que se aplicará a partir de 2027) para tener una pensión completa.
El sistema
tiene que estar equilibrado pero estamos abiertos a las propuestas
sindicales”, aseguró la ministra.
La reforma
del sistema de pensiones tiene que ser presentada en el consejo de ministros el
próximo 22 de enero.
Fuente: UnoTV.com
ARP
